HD한국조선해양, 한달만에 연간 수주목표 34% 달성

암모니아운반선 등 친환경선 발주 급증 덕

올해 수주 목표 135억달러 상향 가능성 제기

 

 

 

 

HD한국조선해양 초대형 암모니아 운반선의 조감도/사진=연합뉴스

 

 

 

 

세계 1위 조선사이자 국내 조선 '빅3' 중 하나인 HD한국조선해양이 올해 연간 수주 목표의 3분의 1가량을 한 달 만에 채우는 성과를 냈다.

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암모니아 운반선(VLAC) 등 친환경 선박 발주 급증에 따른 것으로, 예상보다 빠른 수주 속도에 HD한국조선해양이 올해 수주 목표를 상향할 가능성도 제기되고 있다.

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5일 연합뉴스에 따르면 HD한국조선해양은 지난 1일 그리스 캐피탈가스로부터 액화이산화탄소 운반선 2척을 2034억원에 수주하며 올해 수주액을 46억5000만달러(38척)로 늘렸다. 이는 올해 수주 목표 135억달러의 34.4%에 해당하는 수치다. 한 달 새 연간 목표의 3분의 1을 채운 것이다.

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HD한국조선해양의 수주 성과는 탄소 배출 규제 강화에 따른 친환경 선박 발주 증가에 따른 것으로 풀이된다. 암모니아 운반선 등 친환경 선박 건조에는 높은 기술력이 요구되는데, 한국과 중국이 수주를 양분하고 있는 메탄올 추진선을 제외하고는 대부분 한국이 독보적 경쟁력을 갖추고 있다.

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최근 HD한국조선해양 등 한국 조선업체들이 3년 치가 넘는 수주 잔고로 선별 수주에 나서고 있어 추가 선가 상승을 우려한 선주사들이 연초부터 발주에 적극적으로 나서고 있다는 해석이 나온다.

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특히 올해는 미래 에너지로 주목받는 수소 운송에 효율적인 암모니아 운반선 주문이 활발하게 이뤄지고 있다.

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에너지 기업들이 질소와 수소가 결합한 형태인 암모니아를 운반해 수소를 추출하는 방법을 선호하고 있기 때문이다.

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지난 2021년부터 최근까지 발주된 6만5000㎥급 이상 액화석유가스·암모니아 운반선은 총 131척으로, HD한국조선해양은 이 중 74척을 수주하며 56%의 점유율을 기록하고 있다. 올해 들어 한달 간 수주한 암모니아 운반선도 11척에 달한다.

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여기에다 올해 선박 발주량이 지난해보다 소폭 증가한 4310만CGT(표준선 환산톤수)로 전망되면서 HD한국조선해양이 올해 수주 목표를 높일 가능성이 거론되고 있다.

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HD한국조선해양은 올해 연간 수주 목표를 작년 목표치(157억4000만달러) 대비 14% 낮아진 135억달러로 설정했다. 이는 작년 수주액 223억2000만달러의 60%에 불과하다. 당시 회사는 선별 수주에 나서 수익성을 제고하자는 취지라고 이유를 설명했다.

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출처 : 이슈앤비즈(http://www.issuenbiz.com)

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